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锚杆是一种用于地铁车站深基坑护坡和隧道加固的特种土钉。该产品由无 缝钢管、异型三角钢丝组成,为适应多种地质条件,螺旋头部专门做了硬化处理。 深基坑锚杆支护与传统的横支撑支护及钢绞线、钢绞索相比,具有---的技术经 济---性。全机械化作业,不需打孔,直接旋入,---提高施工速度。该锚杆支 护方案替代了横支撑,减少了施工障碍物,矿用支护锚杆,---扩大了作业空间,矿用支护锚杆报价,为后续机械化工程带来施工便利。
矿用锚杆支护的安全技术措施:
1.首先要认真敲帮问顶,及时用长柄工具找掉危岩,确认安全后方可进行工作。
2.打眼前,要根据中腰线检查巷道断面的规格,是否符合设计要求。不符合时,一定要处理。
3.打锚杆眼使用锚杆机、风钻打眼,锚杆钻头直径28mm。使用锚杆机时要先送水、后送风,停锚杆机时要先停水、后停风。
4.打眼---(计算冒落拱高后以两倍的安全系数确定),锚杆外露长度不大于50mm,与岩层倾斜尽量垂直,夹角不小于75度。
5.打完眼后要用压风把眼内的集水、岩粉清冼干净。
锚杆支护材料包括杆体、托板、螺母、锚固剂、组合构件、金属网、锚索等。锚杆支护材料经历了低强度,高强度,矿用支护锚杆厂家,到高预应力、强力支护的发展过程。金属杆体从圆钢、建筑螺纹钢,发展到煤矿锚杆---钢材—左旋无纵筋螺纹钢;锚固方式从机械锚固、水泥药卷锚固,发展到树脂加长与全长锚固;锚杆支护形式从单体锚杆、锚网支护,发展到锚杆、钢带、网、锚索等多种形式的组合支护。
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